审核标准
铁路摄影作品审核规范（正式修订版）
本规范为图库铁路摄影作品审核的唯一技术判定依据，所有入库审核、驳回申诉均严格对应本规范条款执行；采用 “中等准入门槛、技术标准量化、红线清晰可查” 原则，既杜绝劣质作品入库，也不对创作做极致苛刻限制，为创作者保留合理的后期优化与艺术创作空间。
---
第一章 总则
1.1 规范目的
为明确铁路摄影作品的专业技术准入标准，规范上传、审核、驳回全流程，保障入库作品的基础专业质量，维护图库内容的专业性与合规性，特制定本规范。
1.2 适用范围
本规范适用于所有上传至本图库的铁路类摄影作品，包括但不限于动车组、客运机车、货运机车、铁路车辆、车站场景、铁路线路、铁路工业场景、铁路活动、机车部件特写等相关摄影内容。
1.3 审核权责
所有审核结果均需标注本规范对应条款编号，确保驳回理由有据可依；创作者对驳回结果有异议的，可依据本规范第六章申诉机制提起复核。
---
第二章 作品基础合规与文件规范
2.1 源文件与格式要求
2.1.1 上传作品需为JPG/JPEG格式，单张文件大小不低于3MB，长边像素不低于2400px，禁止上传经多次过度压缩、画质严重受损的文件；
2.1.2 上传者必须保留作品的原始RAW文件/原图直出文件，以备版权核验、审核申诉使用，无法提供源文件的申诉将不予受理；
2.1.3 禁止上传截图、翻拍屏摄、网络搬运的非原创文件，禁止上传分辨率插值放大的虚假高清文件。
2.2 水印与标识规范
2.2.1 上传的待审核作品原图，禁止携带任何第三方水印、个人签名、Logo、网址、二维码、涂鸦等额外标识，入库作品由图库统一添加官方水印；
2.2.2 禁止上传带有其他图库、摄影平台、商业机构水印的作品，无论是否为原创作者本人上传，均直接驳回。
2.3 内容合规底线规范
2.3.1 禁止上传涉及涉密铁路线路、军事运输列车、未开通运营线路、涉密铁路设施、铁路安保敏感区域的作品；
2.3.2 禁止上传涉及违规进入铁路线路、侵入铁路限界、危害铁路运营安全场景的作品；
2.3.3 禁止上传篡改机车车型、车号、配属信息、虚构运行场景的作品；
2.3.4 禁止上传含有低俗、违法、违规、违背公序良俗内容的作品。
---
第三章 铁路摄影核心技术审核标准（摄影技术专项·核心审核依据）
第一节 曝光与影调控制规范
3.1.1 合格标准（中等难度准入线）
1. 曝光基本准确，画面直方图无两端严重撞墙，高光区域无大面积不可逆死白，暗部区域无大面积不可逆死黑；
2. 列车主体的核心结构（车头涂装、车身、走行部、车号标识）明暗层次完整，基础细节可辨识，无整体影调严重失衡问题；
3. 画面整体通透，无严重的发灰、发闷问题，中间调有合理的灰度过渡，动态范围符合民用摄影设备的正常表现。
3.1.2 驳回红线（直接拒绝依据）
1. 画面高光完全溢出，列车主体核心区域（车头、车身、受电弓）出现占比超15%的纯死白区域，无任何可辨识细节，无法通过基础后期修复；
2. 画面暗部完全欠曝，列车主体核心区域（走行部、车身下部、车厢连接处）出现占比超20%的纯死黑区域，灰阶完全断层，无法通过基础后期修复；
3. 画面整体严重过曝/严重欠曝，导致列车车型、涂装、核心结构完全无法辨识；
4. 画面影调严重压缩，整体灰度集中在单一区间，完全无明暗层次，观感极度劣质。
3.1.3 审核判定说明
轻微的高光溢出（如车头灯区域、车身金属反光）、轻微的暗部欠曝，不影响主体核心细节辨识的，仅做优化建议，不做驳回处理。
---
第二节 色彩还原与白平衡控制规范
3.2.1 合格标准（中等难度准入线）
1. 白平衡基本准确，画面中性灰区域（车身蒙皮、钢轨、水泥站台）无肉眼可见的严重色偏；
2. 列车涂装色彩还原基本准确，国铁/路局标准VI色、车身基础色调与实物无明显偏差，无极端的饱和度失衡问题；
3. 画面色彩过渡自然，无肉眼可见的严重色彩断层、色阶断裂问题。
3.2.2 驳回红线（直接拒绝依据）
1. 白平衡严重偏移，整体画面出现肉眼可明确感知的偏青、偏黄、偏红、偏绿等极端色偏，列车涂装色彩与实物严重不符，无法通过基础校色修复；
2. 画面色彩严重失真，饱和度极端失衡（过饱和/完全失饱和），导致涂装、场景色彩完全偏离真实观感，观感极度劣质；
3. 画面存在大面积、不可逆的色彩断层、色阶断裂，严重破坏画面质感，无法通过基础后期修复；
4. 恶意篡改列车涂装、车号、配属标识色彩，与实物严重不符，存在虚假信息误导。
3.2.3 审核判定说明
轻微的色彩偏差、轻微的饱和度不足，不影响涂装识别与整体观感的，仅做优化建议，不做驳回处理；艺术化调色（如复古胶片风、黑白影调）不适用本条款色彩还原要求，需保证画面影调层次完整。
---
第三节 对焦、锐度与解析力控制规范
3.3.1 合格标准（中等难度准入线）
1. 对焦主体准确，列车核心对焦区域（车头、车号、车身主体）清晰锐利；
2. 画面基础解析力达标，列车核心标识（车型号、车号、配属局段标识、路徽）在正常观看尺寸下可清晰辨认；
3. 无严重的手抖拖影、对焦错误导致的画面模糊，车身硬边结构（车头轮廓、钢轨、受电弓）有基础的锐度表现。
3.3.2 驳回红线（直接拒绝依据）
1. 画面完全脱焦、跑焦，列车主体整体模糊，核心结构、车型特征完全无法辨识，无法通过后期锐化修复；
2. 存在严重的手持拖影、快门速度不足导致的画面拖尾，列车主体轮廓完全模糊，核心细节完全丢失（符合创作逻辑的追焦动态拖影除外）；
3. 画面解析力严重不足，核心标识、车型结构完全无法辨识，经放大后无任何可还原的细节；
4. 过度锐化导致画面出现严重的白边、伪色、噪点激增，车身结构出现不可逆的边缘畸变，观感极度劣质。
3.3.3 审核判定说明
画面边缘轻微虚焦、景深导致的车尾轻微虚化，不影响主体核心细节辨识的，仅做优化建议，不做驳回处理；追焦拍摄的动态作品，核心对焦区域清晰、动态拖影符合创作逻辑的，不适用本条款拖影驳回规则。
---
第四节 构图、主体呈现与画面规范
3.4.1 合格标准（中等难度准入线）
1. 列车主体突出，核心结构完整，无严重的破坏性裁切，能够清晰展现拍摄主体的核心车型特征；
2. 画面无过多杂乱的干扰元素，主体视觉重心明确，无完全失衡的画面构图；
3. 列车、钢轨、地平线无肉眼可见的严重倾斜，无极端的画面畸变。
3.4.2 驳回红线（直接拒绝依据）
1. 列车主体核心结构严重裁切，车头、车尾、车身主体被截断超1/3，导致车型完全无法辨识，且无法通过二次裁切修复；
2. 列车主体被异物严重遮挡，核心特征、涂装标识完全无法辨识，且无法通过二次裁切修复；
3. 画面干扰元素过多、完全抢镜，导致列车主体完全失去视觉重心，无法明确拍摄主体；
4. 画面存在严重的透视畸变、镜头畸变，导致列车车身、钢轨结构严重变形，观感极度违和；
5. 列车、钢轨、地平线严重倾斜，角度超10°，严重影响画面观感，且无法通过二次旋转修复。
3.4.3 审核判定说明
特写类作品（如车头特写、走行部特写、受电弓特写、车号特写），能够清晰展现拍摄主体特征的，不适用本条款完整车身裁切规则；轻微的画面倾斜、少量的环境元素，不影响主体呈现的，仅做优化建议，不做驳回处理。
---
第五节 画质纯净度与硬件瑕疵控制规范
3.5.1 合格标准（中等难度准入线）
1. 画面无严重的噪点、杂色、色块，基础画质纯净，无影响观感的严重瑕疵；
2. 无不可逆的硬件瑕疵，如大面积传感器坏点、镜头污渍、严重暗角等问题。
3.5.2 驳回红线（直接拒绝依据）
1. 画面存在严重的噪点、彩噪、杂色色块，覆盖画面占比超30%，导致画质观感极度劣质，无法通过基础降噪修复；
2. 画面存在大面积不可逆的硬件瑕疵，包括但不限于：镜头油污/霉斑导致的画面模糊、传感器坏点/死点密集、严重暗角导致的四周亮度完全失衡、严重眩光导致的主体细节丢失；
3. 画面存在严重的摩尔纹、伪色，覆盖车身主体核心区域，导致涂装、结构细节完全无法辨识，无法通过后期修复。
3.5.3 审核判定说明
轻微的暗角、高ISO导致的轻微颗粒噪点、少量传感器灰尘点，不影响主体观感的，仅做优化建议，不做驳回处理。
---
第六节 后期处理合规性规范
3.6.1 合格标准（中等难度准入线）
1. 允许基础的后期处理，包括但不限于：曝光调整、白平衡校准、基础锐化降噪、二次裁切、轻微的色彩优化；
2. 后期处理不改变画面核心主体的真实性，不伪造、篡改核心场景信息。
3.6.2 驳回红线（直接拒绝依据）
1. 过度后期处理导致画面完全失真，包括但不限于：过度HDR导致的画面光晕、边缘断层，过度液化导致的车身结构变形，过度合成导致的场景完全虚假；
2. 恶意篡改、合成画面核心信息，包括但不限于：修改车号/配属信息、拼接不存在的车型/线路场景、伪造专列/特殊涂装信息、违规合成铁路线路元素；
3. 后期处理留下明显的、不可逆的瑕疵，包括但不限于：修复痕迹明显、抠图边缘生硬、合成光影不协调等。
3.6.3 审核判定说明
创意合成类铁路艺术作品，需在上传时明确标注 [创意合成]，未标注的均按纪实类铁路摄影作品审核，适用本条款驳回规则。
---
第四章 版权与知识产权规范
4.1 版权归属要求
4.1.1 上传者必须为作品的原创版权所有人，对上传作品拥有完整、合法的著作权及商用授权权限；
4.1.2 禁止上传抄袭、翻拍、搬运、篡改他人的原创作品，禁止上传无授权的二次创作、二改作品；
4.1.3 多人合作创作的作品，需在上传时明确标注合作方信息，获得全部版权方授权后方可上传。
4.2 侵权处理规则
4.2.1 经核实存在侵权行为的作品，将直接驳回并永久下架，同时对上传者采取限制上传、封禁账号等处理；
4.2.2 因侵权作品产生的所有法律责任、经济赔偿责任，由上传者全部承担，本图库不承担任何连带责任。
---
第五章 审核流程与驳回规则
5.1 审核流程
作品审核分为初审与二审两个环节，全程均严格遵循本规范条款：
1. 初审：核查作品基础合规性、版权合规性、文件格式要求，不符合基础要求的直接驳回，标注对应条款编号；
2. 二审：按照本规范第三章核心技术审核标准，对作品质量进行专业审核，符合合格标准的予以入库，触碰驳回红线的予以驳回，标注对应条款编号。
5.2 驳回告知规则
所有驳回作品，均会在驳回通知中明确标注本规范对应的具体条款编号，同步说明驳回的核心问题，确保审核判定有据可依。
5.3 重复上传规则
针对已驳回的作品，未做任何修改重复上传的，将直接驳回；3次及以上恶意重复上传同一驳回作品的，将采取限制上传权限的处理。
---
第六章 申诉机制
6.1 申诉条件
上传者对作品驳回判定有异议的，可在驳回通知发出后7个工作日内提交申诉，申诉需满足以下条件：
1. 提供作品的RAW源文件/原图直出文件、拍摄参数、拍摄场景佐证材料；
2. 针对驳回条款，提交对应的申诉说明，说明作品符合本规范合格标准的依据。
6.2 申诉流程
1. 申诉提交后，图库专业审核组将在3个工作日内完成复核；
2. 复核通过的作品，将直接予以入库；复核维持原判定的，将同步告知最终判定结果，该结果为最终结论。
6.3 申诉限制
同一作品仅可提交1次申诉，多次恶意申诉的，将采取限制上传权限的处理。
---
本规范自发布之日起施行，原有相关规定与本规范不一致的，以本规范为准