ARJ21-700（2024 年起定名 C909）是中国商飞研制的首款喷气式支线客机，2016 年投入商业运营，填补了国产喷气支线飞机的空白。
一、 研制历程与研发背景
ARJ21 项目于 2002 年立项，2008 年 11 月 28 日在上海首飞，2014 年取得型号合格证，2015 年 11 月交付成都航空，2016 年 6 月 28 日投入商业运营。
2024 年，中国商飞将其产品序列统一更名为 C909，与 C919、C929 形成系列化命名。
二、 技术特点与结构设计
采用双发尾吊布局与超临界机翼，标准航程约 2,225 公里，另有增程型与高原型等衍生版本。
客舱宽 3.14 米，采用 2-3 或 3-2 布局，典型载客 78–90 人，适合支线与中小机场运营。
三、 主要运营商与机队现状
主要用户包括成都航空、天骄航空、江西航空、国航、南航、东航以及印尼翎亚航空等，并已推出公务机与货运等衍生机型。
