史蒂芬森「火箭号」

Stephenson's Rocket
蒸汽机车 英国 动态保存 最高 48 km/h（约 30 mph）
火箭号是 1829 年英国雨山试验（Rainhill Trials）的胜出者，也是现代蒸汽机车基本构型的起点：它首次把多管锅炉与鼓风式燃烧相结合，奠定了此后一百多年蒸汽机车的技术框架。

一、技术亮点与看点

  • 1829 年雨山试验获胜，直接促成利物浦—曼彻斯特铁路采用蒸汽牵引
  • 首创多管锅炉 + 强制通风设计，成为蒸汽机车的标准构型
  • 1876 年起作为文物收藏，现藏于伦敦科学博物馆
  • 被视为现代铁路与蒸汽机车的象征性起点

二、主要技术参数

建成时间 1829 年
设计者 乔治·史蒂芬森与罗伯特·史蒂芬森
最高速度 48 km/h（约 30 mph）
轴式 0-2-2
现存地点 伦敦科学博物馆

三、基本信息一览

中文名称
史蒂芬森「火箭号」
英文名称
Stephenson's Rocket
别称
火箭号、Rocket、1829
类型
蒸汽机车
制造厂商
罗伯特·史蒂芬森公司
主要运营
利物浦—曼彻斯特铁路
国家 / 地区
英国 · 英国
投运时间
1829 年
当前状态
动态保存
编组
0-2-2 轴式蒸汽机车
轨距
1435 mm（早期标准轨的开端）
最高速度
48 km/h（约 30 mph）
速度纪录
约 48 km/h（1829 年雨山试验）