KTX-I（韩国高速铁道）

KTX-I
高速动车组 韩国 运营中 最高 300 km/h
KTX-I 是韩国第一条高速铁路（京釜、湖南高速线）的开通车型，2004 年 4 月 1 日投入运营，技术来自法国 TGV。它让首尔到釜山的旅程从 4 小时以上压缩到 2 小时半左右。

一、技术亮点与看点

  • 韩国高速铁路的开通车型（2004 年 4 月 1 日）
  • 引进法国 TGV Réseau 技术，由现代 Rotem 国产化制造
  • 20 辆长编组，动力集中布局
  • 后续衍生 KTX-山川、KTX-Eum 等车型，形成完整的 KTX 系列

二、主要技术参数

投入运营 2004 年 4 月 1 日
最高运营速度 300 km/h
编组 20 辆（动力集中）
运行区间 京釜 / 湖南高速线
技术来源 法国 TGV Réseau

三、基本信息一览

中文名称
KTX-I（韩国高速铁道）
英文名称
KTX-I
别称
KTX、韩国高铁、京釜高速线
类型
高速动车组
制造厂商
现代 Rotem（基于法国 TGV Réseau 技术）
主要运营
韩国铁道公社（Korail）
国家 / 地区
韩国 · 韩国
投运时间
2004 年 4 月
当前状态
运营中
编组
20 辆编组（2 动力车 + 18 拖车）
轨距
1435 mm 标准轨
最高速度
300 km/h