上海磁浮列车

Shanghai Maglev
磁悬浮列车 上海 运营中 最高 430 km/h
上海磁浮是世界上第一条投入商业运营的高速磁浮线路，连接龙阳路与浦东国际机场，全长约 30 公里。它采用德国 Transrapid 技术，最高运行速度 430 km/h，单程只需约 8 分钟，是磁浮技术唯一大规模商用的案例。

一、技术亮点与看点

  • 世界首条商业运营的高速磁浮线路（2002 年通车）
  • 最高运行速度 430 km/h，日常单程约 8 分钟跑完 30 公里
  • 2003 年曾以 501 km/h 完成载人试验
  • 采用常导电磁悬浮 + 长定子直线电机，无轮轨接触

二、主要技术参数

线路长度 约 30 km（龙阳路—浦东国际机场）
最高运行速度 430 km/h
悬浮方式 常导电磁悬浮（EMS）
驱动方式 长定子直线同步电机
通车时间 2002 年 12 月 31 日
技术来源 德国 Transrapid

三、基本信息一览

中文名称
上海磁浮列车
英文名称
Shanghai Maglev
别称
Transrapid SMT、上海磁悬浮
类型
磁悬浮列车
制造厂商
西门子 / 蒂森克虏伯（德国 Transrapid 技术）
主要运营
上海磁浮交通发展有限公司
国家 / 地区
投运时间
2002 年 12 月（2004 年起商业运营）
当前状态
运营中
编组
3～5 节车厢，高速磁浮（常导吸引式）
轨距
无轮轨（磁浮导轨）
最高速度
430 km/h
速度纪录
501 km/h（2003 年载人试验）