新干线 0 系

Shinkansen 0 Series
高速动车组 日本 已退役 最高 210 km/h
0 系是 1964 年东海道新干线的首发列车，也是世界上第一种真正意义上的高速铁路列车。它以 210 km/h 的运营速度把东京到大阪压缩到约 4 小时，开启了全球高速铁路时代，2008 年全部退役。

一、技术亮点与看点

  • 世界高速铁路的开创者，1964 年随东海道新干线开通
  • 标志性「团子鼻」流线车头，蓝白涂装成为新干线的视觉符号
  • 210 km/h 的运营速度在当时远超各国铁路
  • 2008 年全部退役，是多国铁路博物馆的镇馆藏品

二、主要技术参数

开通时间 1964 年 10 月 1 日（东海道新干线）
最高运营速度 210 km/h
试验速度 256 km/h（1963 年）
编组 12 辆 / 16 辆
轨距 1435 mm 标准轨
退役时间 2008 年

三、基本信息一览

中文名称
新干线 0 系
英文名称
Shinkansen 0 Series
别称
0 系、团子鼻、东海道新干线
类型
高速动车组
制造厂商
川崎重工 / 日立制作所 / 近畿车辆 等
主要运营
日本国有铁道 → JR 东海 / JR 西日本
国家 / 地区
日本 · 日本
投运时间
1964 年 10 月 1 日
当前状态
已退役
编组
12 辆 / 16 辆编组
轨距
1435 mm 标准轨
最高速度
210 km/h
速度纪录
256 km/h（1963 年高速试验）