收录全球 45 款著名列车：从复兴号、新干线、TGV，到蒸汽时代的「火箭号」「大男孩」，速度、编组、供电等参数一目了然。
CR300AF 是时速 250 公里级别的复兴号动车组，主要投放在城际与中速干线。它是同一技术平台上「按速度分档」的产物，让 350 公里的复兴号技术下放到更经济的线路上。
500 系是 1997 年为山阳新干线「希望号」打造的车型，以 300 km/h 的运营速度成为当时日本最快的新干线列车。它标志性的超长尖鼻（空气动力车头）与圆润车身，被视为新干线设计史上的颜值巅峰。
N700S 是东海道新干线的新一代主力车型，「S」代表 Supreme（至高）。它采用更高效的 SiC 功率器件与锂电池自走系统，2020 年 7 月起投入运营，在东海道段以 285 km/h、山阳段以 300 km/h 运行。
ICE 3 是西门子 Velaro 平台的原型车，采用动力分散布局与全铝合金车体，2000 年投入运营，在科隆—法兰克福高速线上以 300 km/h 运行。它把德法之间的高速走廊连接起来，也是后续大量出口车型的技术母本。
ETR 500 是意大利第一代真正意义上的高速列车，1990 年代投入罗马—佛罗伦萨、米兰—罗马等线路，随后成为「红箭」系列的前身。它采用动力集中布局，把意大利的高速铁路网带入了 300 km/h 时代。