收录全球 45 款著名列车：从复兴号、新干线、TGV，到蒸汽时代的「火箭号」「大男孩」，速度、编组、供电等参数一目了然。
KTX-I 是韩国第一条高速铁路（京釜、湖南高速线）的开通车型，2004 年 4 月 1 日投入运营，技术来自法国 TGV。它让首尔到釜山的旅程从 4 小时以上压缩到 2 小时半左右。
X2000 是瑞典 1990 年投入运营的摆式高速列车，通过车体倾斜技术在不改造既有线路的前提下提高曲线通过速度，是「既有线提速」的经典方案，也让瑞典成为摆式列车技术的重要发源地。
Sapsan（游隼号）是俄罗斯铁路 2009 年投入的高速列车，基于西门子 Velaro 平台并按俄罗斯 1520 mm 宽轨与严寒气候定制。它把莫斯科到圣彼得堡的旅行时间压缩到约 4 小时以内。
Al Boraq 是非洲第一条高速铁路，2018 年 11 月 15 日开通丹吉尔—卡萨布兰卡线路，采用阿尔斯通双层 Euroduplex 列车，最高时速 320 公里，把两城之间的行程缩短到约 2 小时 10 分。
哈拉曼高速铁路连接麦加、吉达与麦地那，2018 年开通，最高时速 300 公里，是中东地区最著名的高速铁路。列车基于西班牙 Talgo 350 技术，专为沙漠高温与朝觐大客流设计。
雅万高铁（Whoosh）是东南亚第一条高速铁路，2023 年 10 月 2 日正式商业运营，连接雅加达与万隆，最高时速 350 公里，把两城之间的旅行时间从 3 小时以上压缩到约 40 分钟。列车采用中国复兴号 CR400AF 技术，按热带气候适应性改造。
Vande Bharat Express（原名 Train 18）是印度首款国产动力分散动车组，2019 年 2 月首航新德里—瓦拉纳西。它以 160 公里时速运营，是印度铁路现代化的标志性工程。